基本解釋
自然科學(xué)中最重要的定律之一。任何物質(zhì)系統(tǒng)在不受外力作用或所受外力之和為零時(shí)，它的總動(dòng)量保持不變。在所受外力之和不為零，但在某一方向上的分力之和為零時(shí)，總動(dòng)量在該方向的分量保持不變。
詞語來源
該詞語來源于人們的生產(chǎn)生活。
詞語造句
1、動(dòng)量守恒定律告訴你,碰撞后速度是多少。
2、其結(jié)果，其中一些方程非常眼熟，比如動(dòng)量守恒定律和牛頓第二定律。
3、那么牛頓的機(jī)械學(xué)呢，比如動(dòng)量守恒定律，它可以給出一個(gè)自然、樸素、，簡(jiǎn)單的解釋。
4、這就是眾所周知的動(dòng)量守恒定律。
5、動(dòng)量守恒定律可以取代牛頓第三定律。
6、介紹了動(dòng)量守恒定律建立的歷史過程，對(duì)動(dòng)量守恒定律進(jìn)行了討論，并對(duì)動(dòng)量守恒定律存在的內(nèi)在實(shí)質(zhì)作了探討。
7、本文從愛因斯坦速度變換式、相對(duì)論中的牛頓第二定律及普遍的能量守恒定律導(dǎo)出質(zhì)點(diǎn)組的動(dòng)量守恒定律。
8、但根據(jù)動(dòng)量守恒定律，動(dòng)量也必須守恒，吸收和發(fā)射才真的能夠發(fā)生。
9、動(dòng)量守恒定律、角動(dòng)量守恒定律是物理學(xué)的基本規(guī)律。在中學(xué)和大學(xué)的物理教學(xué)中，它們都是教學(xué)的重點(diǎn)。
10、利用動(dòng)量守恒定律分析質(zhì)點(diǎn)組問題時(shí)，必需注意質(zhì)點(diǎn)組各質(zhì)點(diǎn)速度的空間統(tǒng)一性和時(shí)間統(tǒng)一性。
11、最后，證明了有磁源存在情況下電磁場(chǎng)的能量和動(dòng)量守恒定律。
13、由此原因，愛因斯坦利用動(dòng)量守恒定律對(duì)質(zhì)能方程的論證是錯(cuò)誤的。
14、通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)中動(dòng)量守恒的分析，正確理解相對(duì)速度，從而更好地應(yīng)用動(dòng)量守恒定律。
15、本文通過實(shí)例分析，針對(duì)如何幫助初學(xué)者在應(yīng)用動(dòng)量守恒定律時(shí)避免忽視和混淆動(dòng)量的相對(duì)性和瞬時(shí)性的錯(cuò)誤，進(jìn)行了討論。
16、分別從靜電場(chǎng)的基本規(guī)律和電磁場(chǎng)的動(dòng)量守恒定律出發(fā)，推導(dǎo)出了靜電場(chǎng)中導(dǎo)體表面所受的靜電力表達(dá)式。
17、根據(jù)動(dòng)量守恒定律，建立了摩托車與汽車正面碰撞及直角側(cè)面碰撞的數(shù)學(xué)模型。
18、最后，動(dòng)量守恒定律是介紹和討論。
19、基于動(dòng)量守恒定律，建立了自維護(hù)系統(tǒng)末端操作器速度與衛(wèi)星本體速度及機(jī)械臂各關(guān)節(jié)速度之間的關(guān)系。
20、根據(jù)動(dòng)量守恒定律，細(xì)胞必須產(chǎn)生等量的反向動(dòng)量，于是細(xì)胞膜將順著激光的方向胞內(nèi)彎曲。
21、運(yùn)用穩(wěn)恒條件和動(dòng)量守恒定律說明了穩(wěn)恒電路中，穿過任意橫截面的全部載流子的定向運(yùn)動(dòng)總動(dòng)量在數(shù)值上是守恒的；
22、該理論看似違背了能量守恒和動(dòng)量守恒定律，但這是由于我們忽略了飛行器對(duì)行星的影響。
23、它主要包括動(dòng)量和沖量?jī)蓚€(gè)基本概念、動(dòng)量定理和動(dòng)量守恒定律兩個(gè)重要定律以及一些與之相關(guān)的實(shí)驗(yàn)。
24、運(yùn)用動(dòng)量通量守恒定律，推導(dǎo)了軸心動(dòng)壓隨靶距變化的關(guān)系式，并用試驗(yàn)作了驗(yàn)證。
25、動(dòng)量守恒是牛頓定律的一個(gè)推論。
26、基于質(zhì)量、動(dòng)量和能量守恒定律及井筒徑向傳熱理論建立了流體壓力、溫度分布預(yù)測(cè)數(shù)學(xué)模型。
27、理論分析和數(shù)值試驗(yàn)的結(jié)果都表明，本模型嚴(yán)格地滿足質(zhì)量守恒定律和動(dòng)量定理。
28、物理學(xué)一條基本定律認(rèn)為動(dòng)量守恒，也就是說，除非外力進(jìn)入系統(tǒng)，否則總動(dòng)量一定保持不變。
29、兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)軌跡相交時(shí)，將發(fā)生碰撞、干涉，在碰撞前后滿足動(dòng)量守恒和能量守恒定律。
30、在此基礎(chǔ)上，根據(jù)動(dòng)量定理和功能守恒定律，建立了棱柱桿侵徹巖土?xí)r的動(dòng)力學(xué)模型。
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