⒈ 使船只或竹、木筏能在閘、壩上下游水位差較大的航道間通行的水工建筑物。有閘室和前后閘門。船只駛入閘室后，關閉后面的閘門，經過充水或泄水，使閘室中的水位與上游或下游航道的水位齊平或相近，然后開啟前面的閘門，船只便能駛出閘室而航行。

為使船能在水位差較大的河道行駛所做的水工建筑。包括兩端閘門、閘室、輸水道和閘門開啟機械等。