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無(wú)形損耗造句

1、計(jì)算成本時(shí)一定要把無(wú)形損耗計(jì)算在內(nèi)。

2、進(jìn)而探討了國(guó)際上船價(jià)波動(dòng)與國(guó)內(nèi)船價(jià)上升的原因，據(jù)而提出了“負(fù)無(wú)形損耗”的概念以及定量分析的方法。

3、論述了設(shè)備管理的兩個(gè)方面，分析了設(shè)備管理中價(jià)值管理以及無(wú)形損耗存在的問(wèn)題，提出了解決的方法，與同行們共同探討。

4、解決價(jià)格變動(dòng)影響和充分考慮無(wú)形損耗以及嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，防止制度外流失等方面的建議。

5、“有形損耗”，指工藝損耗中除無(wú)形損耗外的部分。 hAo86.com

6、無(wú)形損耗同樣有很大的回收和循環(huán)使用潛能。

7、這里我們僅關(guān)心我們要有多少無(wú)形損耗的問(wèn)題。

8、三是給需求購(gòu)買(mǎi)方帶來(lái)的效益，并從研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、無(wú)形收益、無(wú)形損耗、壟斷性等角度來(lái)設(shè)定參數(shù)。

9、同時(shí)根據(jù)其有形損耗和可預(yù)見(jiàn)的無(wú)形損耗因素，以及在使用中負(fù)荷程度及技改、修理的具體情況，以現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)勘察綜合分析后再按權(quán)重確定成新率。

10、本文針對(duì)鐵路采用效率高的先進(jìn)技術(shù)裝備取代運(yùn)用中的設(shè)備進(jìn)行無(wú)形損耗的探討。

11、減值準(zhǔn)備是由于外部環(huán)境變化而導(dǎo)致的固定資產(chǎn)無(wú)形損耗那部分價(jià)值。

12、對(duì)于教師和學(xué)生，這是無(wú)形的損耗。

13、但忽略了由此使系統(tǒng)的能量發(fā)生了無(wú)形的損耗，效率也有所下降。

14、這些無(wú)形的東西帶來(lái)的損耗少之又少，什么不用做，但是對(duì)在乎這些事情的管理者而言，的確很花時(shí)間、精神。