好查造句頻道為您整理實測造句大全，共197條例句，并補充實測的常見用法、相關詞和搭配造句，適合學生、家長和老師參考。

實測造句

1、通過對實測的振動信號進行小波分解，較好地提取出了軸承故障的特征頻率，并對故障進行了定位。

2、鑒于秦皇島港工程開發(fā)的需要，本大根據該港多年實測潮汐資料，推算了該港的設計水位和校核水位。

3、根據對上海一辦公樓建筑通風系統的實測，分析了能量利用系數用于評價自然通風系統運行效果的不合理性。

4、本文重點研究了水霧的近、中紅外消光性能，并結合典型地區(qū)霧的實測數據進行了數值模擬和驗證工作。

5、實踐證明新程序明顯優(yōu)于原程序，實測速度明顯加快，省時省力，大大降低了勞動強度。

6、并采用數據分析軟件對大量的實測載荷試驗數據和相應的物理力學指標進行了回歸分析，確定了各區(qū)域內地基承載力的回歸公式。

7、根據實測的單元天線方向圖，利用幾何繞射理論，給出了金屬截錐柱側天線三維輻射場的一種有效的數值分析方法。

8、在實測的基礎上，對波蘿格地板涂飾表面裂紋情況進行了分析，驗證了此工藝方案的可行性。

9、最后，結合杭州耀江廣場基坑開挖工程實例，將數值計算與工程實測結果進行對比，證明了所采用計算模式的合理性。

10、本文根據大窯灣的實測流資料，對其海流特征作了初步分析。

11、實測結果表明，任樓煤礦地應力以水平應力為主導，且水平應力大于鉛直應力，并隨深度的增加而增大。

12、實測曲線與理論值符合得很好。

13、系統實測結果表明，可實現優(yōu)越的精度和穩(wěn)定的超低速運行特性。

14、根據部分實測數據，從力學分析、扭振的影響、斷口檢驗及裂紋的評定等方面對扁頭斷裂的原因進行了分析。

15、通過對龍羊峽拱壩山體振動實測資料的分析，得到壩肩不同高程的地震加速度分布系數。

16、通過實測數據得出，除了液氨整理使棉織物透氣性上升外，其他整理均有下降。

17、經過實測資料的分析，得出了呼瑪橋水文站橋測斷面的垂線流速系數以及橋測流量系數。

18、利用河海大學巖土所自行研制開發(fā)的大型試驗模型槽進行樁水平承載足尺試驗，實測得到了水平荷載作用下樁身彎矩分布。

19、實測數據表明，這種磁頭也能用于金屬磁帶。

20、以漫灣徑流實測序列為研究對象，在數值試驗的基礎上找到了適合于漫灣徑流序列預報的人工神經網絡預報模型結構，提高了該模型的預報準確性。

21、本文根據天然實測資料及河工模型試驗資料，分析景洪港淤積變化的基本原因，并提出有效的治理措施供相關單位參考。

22、結合工程實測資料，討論了用該法確定水泥土極復合地基承載力的取值問題，提出用相對變形認的取值是合理的。

23、該模型具有良好的曲線擬合特性，用該模型計算的結果與實測值吻合較好，可以為計算力能參數提供理論依據。

24、翼緣板的計算結果與實測及有限元分析結果也吻合得較好。

25、通過選擇有關參數，處理工程邊界以及進口邊界條件，用二維河道全沙數學模型計算所得的河床變形趨勢與實測情況基本一致。

26、通過閱讀大量有關資料，結合義馬耿村煤礦的現場實測，并參考其他放頂煤工作面的觀測成果，探討了綜放開采頂煤變形及破斷規(guī)律。

27、變方向折線剖面是在地形、地質情況較為復雜地區(qū)普遍采用的實測地質剖面方法。其地質剖面圖目前一般用幾何作圖方法以投影法成圖。

28、高應變動力試樁法采用數噸重錘錘擊，同時實測了樁頂的力信號和速度信號，具有很高的信噪比。

29、根據實測地形和水文泥沙資料，分析了葛洲壩樞紐運用后宜昌河段的河床沖淤變化、推移質和床沙的粗化以及枯水位的變化。

30、實測結果表明，該全球定位系統控制網具有良好的精度，滿足了學校地形測量、工程測量和土地規(guī)劃發(fā)展的需要。

31、通過設計一個平方和函數，使蠟沉積速率的計算值與實測值的殘差平方和為最小的優(yōu)化數學模型成為一個無約束的非線性規(guī)劃問題。

32、以全年連續(xù)實測的黃浦江水溫、空氣干球溫度及濕球溫度數據為依據，探討以黃浦江江水為排熱匯或吸熱源的江水源熱泵系統的節(jié)能潛力。

33、其中，廣州寶潔公司的“護舒寶”棉柔絲薄衛(wèi)生巾、“朵朵”棉舒超薄衛(wèi)生巾，滲入量實測數據遠低于國標要求。

34、數值求解了電路中各電容器和激光管的放電電壓和電流脈沖波形，得到了與實測波形一致的模擬結果。

35、實測結果表明，該算法無理論誤差，精度高，加工效率較高。

36、以往森林經理調查中，航片判讀小班蓄積與地面實測蓄積之間的統計關系多建立在經典的最小二乘原理之基礎上。

37、通過比較，不同轉角下土壓力強度、合力大小以及作用點計算值與模型試驗實測結果接近。

38、通過三幢平面布置基本對稱的多層建筑結構地震實測結果，分析偶然扭轉的影響。

39、介紹光導纖維溫度計的基本原理，并對日本某混凝土壩的實測溫度場進行分析，與傳統溫度計的測量結果進行對比。

40、并給出了微帶型電橋的設計、仿真及實測結果。

41、本文的分析結果得到了實體工程實測結果及模型試驗結果的驗證，也為土工網的推廣應用提供了理論依據。

42、算出主梁各節(jié)點理論施工預拱度變化曲線等數據并與實測值進行比較，反復修正。

43、根據分析，采用了料石底拱加半圓拱砌碹的方式控制持續(xù)變形，實測數據證明，控制方式是有效的。

44、開展了環(huán)形無粘結預應力鋼絞線孔道摩擦系數和偏差系數的現場試驗研究，對鋼絞線的張拉理論伸長值與實測值進行了對比分析。

45、以壓電式光纖電壓傳感器實測數據為例，詳細患解出了其標定函數和曲線，并進行了誤差分析。

46、實測結果表明駕駛員的暗適應時間有較顯著的差異。

47、以自并勵勵磁系統為例，根據實測數據利用頻域分析，得到勵磁系統滯后特性。 [hao86.com好查]

48、數學模型在完成了對實測水文資料的驗證之后，對黃茅海河口灣邊灘圍墾的不同工況進行了潮流場的對比計算。

49、分別對仿真和實測距離像進行實驗，結果表明該方法具有較好的識別效果。

50、根據歷年河道實測資料，對武漢天興洲洲頭整治工程河段歷史、近期河道演變以及工程河段河床演變發(fā)展趨勢進行了分析。

51、同時對墻前、后土壓力強度分布也進行了實測和分析。

52、本文結合實測試驗資料，分析了局部區(qū)域內溫度梯度分布特點和變化規(guī)律，討論了它們對水平角觀測的影響。

53、通過對抽樣試件進行的各種測試，提出了智能開關插座完整的定型測試流程，并獲得了大量的實測數據，為設計相關節(jié)能產品提供了參考借鑒。

54、結果表明，預測漿體摩阻損失與實測漿體摩阻損失相吻合。

55、實驗發(fā)現，一架加裝與機身結構一體化紅外抑制器的直升機排氣系統紅外輻射特性的計算結果，與實測結果基本一致。

56、通過實驗測定了型和型兩種止回閥的自身阻力系數和系統氣流合流阻力系數，并對兩種止回閥所對應的系統排風量進行了實測。

57、通過淮河吳家渡站、淮南站實測水質資料，計算表明該方法可信、合理，對江河水質污染組分識別有指導意義。

58、本文以該工程的實測沉降為依據，分析了頂管施工過程中所產生的地層損失和堤面沉降，分析了受擾動土體的再固結沉降。

59、通過比較各導波模式在地表垂直位移大小可知，可假定野外接收到的信號為位移最大的那個導波模式，從而可得與野外實測結果相對應的理論頻散曲線。

60、“欖仁木”實木地板，實測卻為“番龍眼”。

61、孤東油田八區(qū)部分見聚油井摩擦載荷的計算值與實測值的實例對比表明，二者的數值差距很小，表明計算方法可行。

62、通過硫化模擬溫度與實測溫度比較得出，膠塊和輪胎硫化反應熱對硫化溫度場有明顯影響。

63、同時還進行了雙曲拋物面應力蒙皮懸挑結構的模型試驗，試驗表明理論計算與實測結果是基本符合的。

64、此外，對偶合器節(jié)能效果的理論計算和實測進行了比較。

65、將一套車載實測系統安裝在一輛昌河微型面包車上，研究合肥市不同道路的行駛狀況。

66、實測值不低于標稱的貴金屬純度千分數最小值。

67、研究了土壤電阻率、罐底的極化特性、陽極的埋深、與罐距離及數量等因素對罐底外側陰極保護電位分布的影響，并將模擬結果與實測數據進行了對比。

68、最后，結合崖門大橋的橋塔施工進行實例減振分析，實測結果表明的減振效果非常好但其設計過程也很復雜。

69、本文研究利用結構的動力特性和實測的隨機響應數據，設計動力吸振器的問題。

70、將這兩種反演方法應用于處理實測的掩星觀測數據，均能獲取合理的電離層剖面信息。

71、在景象匹配輔助導航系統中，慣性導航系統的漂移和無線電氣壓高度表的測量誤差使得實測圖和參考圖之間產生了變形。

72、現場實測表明，該類除塵器能夠滿足火焰清理機煙氣排放的環(huán)保要求，完全可以替代同類進口設備。

73、通過對標準表的數據進行回歸分析，采用預估算法，對標準表的實測值進行補償。

74、該值將與實測的土壤水分虧缺量進行比較以驗證其準確性。

75、經實測資料驗證，筆者提出的模型在擬合光皮樺種群自然稀疏過程中，均具有較高的可信度。

76、由于這個原因，感覺能力一定要有通過事實測試來檢驗，即使是最富于直覺的人也要求證于他信任的咨詢專家或是他內部團隊中某人。

77、統計結果和實測資料的比較以及統計分析的相關系數結果表明，高原地區(qū)的氣溫、地面溫度和它的年較差與經度、緯度及海拔高度具有很好的相關性。

78、結合實測資料和計算結果，重點分析討論了普定拱壩貫穿裂縫產生的可能原因，并針對碾壓混凝土拱壩設計及施工提出了相關建議。

79、采用天氣圖和氣象站實測兩種風資料推算黃驊港風浪并進行對比。

80、將這一關系用于評價巖體應力狀態(tài)，得到了與實測應力相一致的結果，在北票礦區(qū)的應用與實際相符合。

81、本文介紹了桐子林斜拉橋動力特性現場實測情況。

82、通過對試驗建筑實測數據進行耗熱量分攤，表明耗熱量分攤模型能夠客觀、合理分攤耗熱量。

83、本文利用實測資料分析了高產田作物群體結構特征。

84、本文對光纖網絡中主要技術性能進行了討論，并且計算與實測的結果十分一致。

85、本文用三種計算方法研究了埋地和架空管線中多含蠟原油管道停輸后的溫降，并與現場實測結果作了初步比較。

86、本文還對車輛通過減速帶時引起的地面振動進行了實測研究。

87、在施工控制中對異型系桿拱橋系梁、拱圈截面的日照溫度進行了觀測，并根據實測數據對溫度差梯度進行了擬合，符合指數函數分布。

88、雙數碼管直接顯示實測溫度和設定溫度。

89、采用該方法，基于機組實測無補償相位特性，對南方電網轄區(qū)多臺機組參數進行了校核與整定，驗證了方法的有效性。

90、通過實測數據并用諧波分析的方法對兩項誤差進行補償與調整，提高了感應同步器的測角精度。

91、結果表明：神經網絡具有實測樣本的自學習功能，對橋梁施工預拱度有較好的精度。

92、三維水動力與開分入侵模式計算潮差與鹽度與實測數據進行比較后，顯示模式的精確性。www.47470k.com/zAOJU/

93、介紹了一種便攜式光纖功率計設計的硬件結構和軟件流程，給出了其標定方法和實測性能指標。

94、通過對某大型地下工程樁靜載荷試驗實測資料的分析，研究了超長大直徑鉆孔灌注樁荷載傳遞機理。

95、通過野外實測剖面，地質填圖等工作，證實了鐵洞溝組與熊耳群之間是既整合又有局部不整合的接觸關系。

96、在對曹娥江河道的水位預報中，通過計算結果與實測資料比較，表明用水力學方法預報能取得較好的效果。

97、多堿陰極的實測反射率曲線越接近理論曲線，其靈敏度也越高。

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