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路基造句

更新時(shí)間:2026-06-11 08:06:29復(fù)制

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路基造句

    1、溫度差異是高原凍土地區(qū)公路路基發(fā)生翻漿的一個(gè)重要因子。

    2、通過清水河試驗(yàn)段路基裂縫的詳細(xì)調(diào)查資料,分析了裂縫產(chǎn)生的原因,并對(duì)裂縫進(jìn)行了分類。

    3、麗江的噴字公示監(jiān)督相對(duì)于以前的公務(wù)用車貼標(biāo)簽來說確實(shí)是一種進(jìn)步,但比較起來套路基本相同,只是要比以前要顯眼易識(shí)些罷了。

    4、座談會(huì)上,區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)了雪蓮路道路工程、天山南路建設(shè)工程、航新路建設(shè)工程等道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況及存在的問題。

    5、第一部分,中國(guó)鐵路基層運(yùn)輸站段領(lǐng)導(dǎo)模式的現(xiàn)狀。

    6、應(yīng)用土工合成材料處理橋頭過渡段路基是減小不均勻沉降的一種有效手段,但是現(xiàn)行設(shè)計(jì)方法存在一定的問題。

    7、任何舒適,山地自行車或巡洋艦也將這樣做路基是一個(gè)全面發(fā)展穩(wěn)定的砂石路。

    8、金碧路,昆明市的主干道,也在我家門口,金碧路基本上穿過了昆明最繁華的幾個(gè)地段。

    9、在季節(jié)凍土地區(qū),防治路基凍害問題,強(qiáng)調(diào)較多的往往是室內(nèi)凍脹指標(biāo),而對(duì)融沉指標(biāo)考慮的較少。

    10、昨日,南港路基本不見摩托車行駛,但在明德立新路與南港路交界路口卻不時(shí)有三輪車、電動(dòng)車以及外市籍的摩托車。

    11、據(jù)了解,從煙筒山鎮(zhèn)到吉林市的吉林西站沿線的鐵路路基基本報(bào)廢,致使沈陽方向的火車全部停運(yùn)。

    12、成長(zhǎng)的道路上,您鋪滿了關(guān)愛的路基石;迷茫的人生中,您點(diǎn)亮了關(guān)懷的指明燈;在我困惑的心靈里,您傾注了關(guān)心的溫柔劑,母親節(jié),媽媽您辛苦了!

    13、利用這些研究成果,確定風(fēng)雪地區(qū)公路防雪害措施,并用以指導(dǎo)風(fēng)雪地區(qū)公路的路線選擇及路基設(shè)計(jì)工作。

    14、據(jù)統(tǒng)計(jì),一條高等級(jí)公路上的橋梁、通道和立體交叉等構(gòu)造物總長(zhǎng)度通常要比路基路面短很多。

    15、在總結(jié)分析現(xiàn)有過濕粘土路基處理方法的基礎(chǔ)上,著重對(duì)摻消石灰法進(jìn)行了研究。

    16、提報(bào)國(guó)家鐵路基本建設(shè)大中型項(xiàng)目開工報(bào)告。

    17、在杉板鄉(xiāng),林夾公路建設(shè)正如火如荼,楊天生查看我縣建設(shè)標(biāo)段,聽取杉板鄉(xiāng)負(fù)責(zé)人情況匯報(bào),要求加快施工進(jìn)度,爭(zhēng)取年底前完成林夾公路路基工程。

    18、介紹秦沈客運(yùn)專線試驗(yàn)段上,在兩個(gè)洞頂填土厚度不同的涵洞附近進(jìn)行的路基動(dòng)應(yīng)力測(cè)試。

    19、鐵路基本建設(shè)工程的設(shè)計(jì)概算編制軟件,是提高設(shè)計(jì)概算編制質(zhì)量的重要手段。

    20、這是自邯長(zhǎng)復(fù)線開工以來交出的區(qū)間第一段路基面。

    21、搭上施工監(jiān)理的越野車,記者沿著工程二期南側(cè)路基圍埝一路顛簸進(jìn)入。

    22、闡述了路基翻漿的產(chǎn)生及影響因素,翻漿的預(yù)防原則和防治措施。

    23、隨著路基邊坡坡度的減小,穩(wěn)定性系數(shù)逐漸增大。

    24、該電路基于電荷轉(zhuǎn)移原理,采用逐行復(fù)位方式。

    25、利用含錳廢渣代替天然粘土作為路基回填土。

    26、因此如何預(yù)測(cè)路基的沉降是一個(gè)難題,也是巖土工程界的熱點(diǎn)之一。

    27、這些地段的路基面臨著潮差侵蝕問題,如何對(duì)其進(jìn)行有效的防護(hù)就成為本文研究的主題。

    28、介紹了在工期緊、路基填料含水量偏大的情況下,利用磨細(xì)生石灰降低土含水量的施工方法和注意事項(xiàng)。

    29、南昆鐵路路基地段長(zhǎng),工程難度大,在鐵路建設(shè)中,路基邊坡工程是主要的技術(shù)關(guān)鍵之一。

    30、為此,對(duì)該路基采用了旋噴注漿和靜壓注漿加固,使不均勻和開裂得到了有效的控制。

    31、他們并不用通過考試獲得牌照,但這個(gè)制度必須自負(fù)盈虧,讓申請(qǐng)者出錢。假如不出錢的話,騎車族就是在馬路基建上揩油的人。

    32、這場(chǎng)由心路基金會(huì)與奇松國(guó)際共同舉辦的慈善義賣,屆時(shí)將由高怡平代表將其中的三件作品,提出作品說明及主持義拍。

    33、石路基就婉蜒伸展于這如詩(shī)如畫般的水鄉(xiāng)田野上。

    34、之后試通行施工車輛,邊通行還要人工用道渣來進(jìn)行墊平和校直,經(jīng)過近一年的輕重列車的試運(yùn)行路基基本穩(wěn)定后,才能試運(yùn)營(yíng)客列。

    35、正在翻譯,請(qǐng)等待…路基挖石方采用風(fēng)鉆和潛孔鉆打眼,小型松動(dòng)爆破和深孔爆破,挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)配合。

    36、春節(jié)的快樂落下帷幕,上班的序曲悠揚(yáng)響起,精彩在努力中揮灑,喝彩在成功時(shí)刻爆發(fā),祝你的華美職場(chǎng)更加絢麗,奠定生活的幸福路基。新年新氣象,新年再輝煌。 (hao86.com好查)

    37、受臺(tái)風(fēng)“達(dá)維”影響,遼寧、河北東部地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨,昨天,京哈線山海關(guān)站至萬家屯站間遭遇洪水襲擊,導(dǎo)致路基邊坡溜塌,中斷行車。

    38、本工程是一個(gè)綜合的系統(tǒng)工程,涵蓋了路基、橋涵、隧道等工程。

    39、同時(shí),因急降暴雨引發(fā)的山洪,致使牡佳鐵路干線部分路基被沖毀。

    40、道森連據(jù)守在一條鐵路路基的一邊,這條鐵路把鎮(zhèn)子分成兩半。

    41、本文結(jié)合南昆鐵路威昆段新安至長(zhǎng)坡嶺的軟土路基施工,介紹土工布的特性、作用機(jī)理及施工工藝。

    42、劉山羊把脖子被紗布裹的腫了一圈的謝波推給唐城,自己從車廂里抓出一支步槍躥下了路基

    43、哈鐵也按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)路基、軌枕、鋼軌等全面加強(qiáng),打牢了安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。

    44、蟾蜍跳了下去,一骨碌滾過一段短短的路基,從地上爬起來,居然一點(diǎn)沒傷著他爬進(jìn)樹林,藏了起來。

    45、碎磚石可以用來鋪路基和庭院地基。

    46、第二焊線電性連接于中繼線路基板與承載器之間。

    47、地震后路基沉陷了。

    48、這項(xiàng)包含鐵路路基、橋梁、涵洞、護(hù)坡的工程就交到了東鄉(xiāng)人團(tuán)隊(duì)的手中。

    49、他懸在火車的前面,離路基大約兩英尺。

    50、兩人穿過那排樹木,爬上筆陡的路基,跪在地上玩了起來。

    51、下面就目前的路基工程方案向各位專家進(jìn)行匯報(bào)。

    52、奧巴馬政府還計(jì)劃在羅馬尼亞,波蘭和土耳其設(shè)置路基系統(tǒng)。

    53、他把托德和斯科特分別夾在腋下,又迅速將他們摁倒在路基的砂石里。

    54、未來的版本將擴(kuò)展到對(duì)路基作戰(zhàn)、海基作戰(zhàn)、室內(nèi)情景和角色扮演(商業(yè)、政府、學(xué)校教育)方面的模擬。

    55、鹽漬土地區(qū)地下水的毛管上升能引起一系列路基病害。

    56、路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,不僅要通過好的設(shè)計(jì)予以保證,而且要通過施工得以實(shí)現(xiàn)。

    57、這是一種移動(dòng)式的對(duì)公路路基與路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行連續(xù)的壓實(shí)度的檢測(cè)與控制儀器。

    58、他們的資金已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榱髓F軌和路基、貨車廂和火車機(jī)車。

    59、沒有堅(jiān)固、穩(wěn)定的路基就沒有穩(wěn)固的路面。

    60、他把托德和斯科特分別夾在腋下,又迅速將他們摁倒在路基的砂石里。火車經(jīng)過時(shí),其邊緣離他們的頭頂僅幾英寸。

    61、路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面穩(wěn)定的基本條件。

    62、通過對(duì)邯鄲市某段軟土路基處理的試驗(yàn)成果分析,研究了邯鄲市軟土路基的工程性能,并對(duì)其處理方法進(jìn)行了探討。

    63、提高路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,可以減少路面的厚度,提高路面的適用品質(zhì)、延長(zhǎng)路面的使用壽命,降低工程造價(jià)。

    64、商業(yè)高爾夫球場(chǎng),利用一對(duì)組合層路基碎石和沙子。

    65、分析結(jié)果表明,該高速公路砂土路基在長(zhǎng)期浸水和車輛荷載作用下,將發(fā)生一些附加沉降變形。

    66、隨著高等級(jí)公路建設(shè)在山區(qū)的開展,不可避免地會(huì)遇到橋頭高填路基問題。

    67、高液限粘土作為高速公路路基,其強(qiáng)度和穩(wěn)定性都不能滿足工程要求。

    68、當(dāng)路基處于地下水水源豐富且水位較高的區(qū)域時(shí),容易受到地下水的毛細(xì)上升侵蝕作用。

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