好查造句頻道為您整理起落架造句大全，共37條例句，并補(bǔ)充起落架的常見(jiàn)用法、相關(guān)詞和搭配造句，適合學(xué)生、家長(zhǎng)和老師參考。

起落架造句

1、哈羅，我不是軍事武器專家，但我猜起落架沒(méi)收起的原因是出于安全考慮。

2、它實(shí)現(xiàn)了多個(gè)第一，如首次采用全封閉可收放起落架;電熱飛行服、大口徑機(jī)關(guān)炮、恒速螺旋槳、杜拉鋁承力構(gòu)造，氣泡形座艙和可拋棄的大型副油箱等設(shè)備。

3、起落架采用前三點(diǎn)布局，同時(shí)配有野鴨控制的減速閘，兩翼內(nèi)各有六個(gè)互相連通的副油箱給機(jī)身內(nèi)的主油箱供油。

4、“梟龍”采用中等展弦比邊條翼正常式氣動(dòng)布局，單垂直尾翼，全翼展前緣襟翼和后緣襟翼，大后掠角邊條一直延伸到機(jī)身尾部，前三點(diǎn)起落架。

5、托木斯克州緊急情況部門(mén)說(shuō)，這架從格連吉克市飛往托木斯克市的客機(jī)在起飛時(shí)左側(cè)起落架的一個(gè)輪子脫落。

6、他知道，主起落架艙同行禮艙挨得很近，只要鉆進(jìn)行李艙，便肯定能翻到幾件乘客攜帶的厚重衣物，自己才能避免在高空的低溫環(huán)境下被凍僵凍死。

7、更換前起落架減振支柱充氣活門(mén)，地面檢查無(wú)滲漏。

8、如果你碾過(guò)一只僵尸，他可能會(huì)卡在你的起落架上，讓你成為其他僵尸的俎上肉。

9、我們?cè)噲D將起落架放下和全襟翼進(jìn)行放油。

10、觀察著這架樣機(jī)，它的有色擋風(fēng)玻璃圓滑整潔、向后傾斜，碳纖維的機(jī)身曲線優(yōu)美，起落架輪整流罩呈流線型。

11、請(qǐng)檢查中起落架減震支柱指示。

12、這些警告包括飛機(jī)框架結(jié)冰，內(nèi)燃機(jī)汽化器結(jié)冰，起落架爆胎，以及其他的等等。

13、全日空發(fā)言人說(shuō)，起落架沒(méi)有放下是因?yàn)橐簤洪y出現(xiàn)了問(wèn)題，還說(shuō)該航空公司仍在調(diào)查事故的具體原因。

14、擦掉發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙和起落架上多余的油。

15、在適配值集合內(nèi)，隨著彈射能量的增加，升降舵預(yù)置偏角的適配范圍增大，前起落架突伸力的影響減小。

16、主起落架向前收入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，前起落架向后收入座艙前的艙室。

17、當(dāng)然，這還給起落架承修商帶來(lái)困難，雙方都要解決各自的問(wèn)題。

18、主要建立了全機(jī)和支柱式起落架緩沖支柱的數(shù)值模型，并進(jìn)行了著陸和滑跑仿真計(jì)算。

19、駕駛員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的起落架不能縮回。

20、另外，由于前輪距重心較遠(yuǎn)，就不會(huì)出現(xiàn)后三點(diǎn)起落架容易發(fā)生的“拿大頂”現(xiàn)象。

21、至少有兩機(jī)倉(cāng)士兵被帶上了天空，他們有的拼命抓住飛機(jī)的起落架，有的抱住尾輪。

22、這架飛機(jī)曾與一個(gè)可操縱的前輪和盤(pán)式制動(dòng)器非伸縮三輪車起落架。

23、某型飛機(jī)前起落架后接頭連接區(qū)為疲勞危險(xiǎn)部位，必須準(zhǔn)確地估計(jì)疲勞壽命。

24、輪胎爆炸，鋼架折斷，起落架扭曲成廢鐵，還在燃燒的飛機(jī)搖搖晃晃地倒向左邊，機(jī)腹落在水泥鋪就的地面上開(kāi)始滑行，擦出一串灼熱的白色火花。

25、已知某機(jī)起落架的可靠性框圖為串聯(lián)系統(tǒng)，其建成的故障樹(shù)為單調(diào)關(guān)聯(lián)系統(tǒng)故障樹(shù)。

26、萄葡牙航空公司稱，他們聽(tīng)到了關(guān)于航空公司和承修商之間不提前簽訂合同就進(jìn)行起落架調(diào)配和大修的謠傳。

27、針對(duì)滑橇式起落架直升機(jī)，提供了一種“地面共振”動(dòng)力穩(wěn)定性分析的方法。 hAo86.com

28、在內(nèi)翼上裝發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的前、中段及主起落架。

29、無(wú)論怎樣譴責(zé)或譴責(zé)誰(shuí)，現(xiàn)狀就是起落架大修承修商的生意火爆。

30、單門(mén)式的前起落架艙門(mén)也是第一架原型機(jī)所獨(dú)有的。

31、主起落架由一個(gè)簡(jiǎn)單的單件鋁彈簧片是固定在機(jī)身底部。

32、問(wèn)題是，追溯到出廠日期的起落架基本上不可行，因此，其價(jià)格就已經(jīng)翻番甚至高不可攀。

33、打開(kāi)前起落架附近的前接近門(mén)。

34、本文將對(duì)各種起落架，包括單氣腔、雙氣腔、雙油式起落架緩沖器進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，為緩沖性能分析及未來(lái)的試驗(yàn)仿真打下基礎(chǔ)。

35、使用能量法作為起落架過(guò)渡曲面光順處理方法，其基本思想是使曲面的整體能量在一定的約束條件下達(dá)到最小。

36、利用定油孔起落架的落震試驗(yàn)對(duì)該模型進(jìn)行了校驗(yàn)。

37、再比如鞋底的橡膠，采用了與飛機(jī)起落架輪胎相同的橡膠技術(shù)，超抓地、超防滑，而且彈性特別好、特別柔軟。